公田～笠間トンネル工事の視察をいたしました

建設・企業常任委員会で「高速横浜環状南線」の

公田～笠間トンネル工事の視察をいたしました。

この道路計画は平成元年より始まり4年後、横浜湘南道路として

新湘南バイパスへと連動し、東名高速や圏央道へと繋がります。

大断面シールド工法の採用

　　　外径15.28m

　 シールド本体長13.35m

　 重量3350ｔ

　　　10～20m/1日 250ｍ/１か月

沢山の貝殻が出てきて、ここがかつて海だった事を教えています。